TypeXX擁有啞黑表面、大型夜光數(shù)字和指針以及可旋轉(zhuǎn)的外圈，其最出色的是具有“一按飛返起動(dòng)”功能。1950年，寶的Typexx得到法國(guó)技術(shù)中心認(rèn)可，并在此后的20多年里一直成為法國(guó)空軍、航空測(cè)試中心以及海軍通信部門(mén)的指定計(jì)時(shí)器。

手表維修：2002年，寶璣推出了一系列巧奪天工的表，其中包括一款鬧鈴表和一款女式鉆石陀飛輪表。此后不久，寶璣又推出了經(jīng)典男式表。這些表的嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和完美款式受到很多人的青睞。世界歷史名人如法王路易十六、英國(guó)維多利亞女王、英國(guó)首相丘吉爾、普魯士威廉一世、美國(guó)國(guó)務(wù)卿杜勒斯等，雖然彼此并不處于同一時(shí)期，但是都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都為寶璣表的鐘愛(ài)者。科學(xué)家愛(ài)因斯坦和作家柴可夫斯基曾是寶璣的忠實(shí)用戶(hù)。許多人稱(chēng)寶璣為“表王”，說(shuō)寶璣是“現(xiàn)代制表之父”，是恰如其分的。

手表維修：1783年，寶璣發(fā)明了自鳴鐘彈簧，設(shè)計(jì)出有鏤空?qǐng)A點(diǎn)的指針；1789年，寶璣發(fā)明了棘輪鎖匙和無(wú)須潤(rùn)滑油的自然司行輪；1790年，寶現(xiàn)發(fā)明了“Pare-chute”避震裝置，寶璣優(yōu)秀的才華得到了法國(guó)國(guó)王路易十五的賞識(shí)。法國(guó)大革命期間，社會(huì)動(dòng)蕩不安，逃避戰(zhàn)亂，寶璣來(lái)到日內(nèi)瓦。戰(zhàn)爭(zhēng)一結(jié)束，寶璣就立刻回到巴黎。這一時(shí)期，寶璣被壓抑許久的靈感瞬間爆發(fā)，發(fā)明了萬(wàn)年歷，制造出寶璣擺輪游絲、可調(diào)節(jié)軍隊(duì)操練步伐的“計(jì)步器”和“天文計(jì)時(shí)器”等。在眾多的發(fā)明當(dāng)中，當(dāng)屬陀飛輪裝置的發(fā)明最為偉大1801年，寶璣為陀飛輪裝置申請(qǐng)了專(zhuān)利。在航海天文鐘方面，寶璣也作出了偉大貢獻(xiàn)。1815年，寶璣贏得了Horloger de la Marine海軍的鐘表制造家的美譽(yù)。

手表維修：1823年，寶璣以77歲高齡離開(kāi)人世。他死后其后代一直發(fā)揚(yáng)著寶璣的制表精神。1907年，27歲的路易·寶璣（寶璣的第五代孫子）制造出了可以憑借本身動(dòng)力起飛的直升飛機(jī)Gyroplane；1909年，他制造出第一架雙翼飛機(jī)；1912年，制成了第一架海上飛機(jī)，195年，制成了第一架轟炸機(jī)。1917年，寶璣IV（14）型飛機(jī)協(xié)助聯(lián)軍取得了第一次世界大戰(zhàn)的勝利…雖然寶璣在航空事業(yè)方面做得非常出色，但路易·寶璣沒(méi)有忘記寶璣光輝的制表歷史，因此一直堅(jiān)持著為航空業(yè)提供精密的計(jì)時(shí)表。寶璣制造出的TypeXI及TypeXiI駕駛機(jī)艙時(shí)計(jì)，現(xiàn)在仍舊在十幾個(gè)國(guó)家的飛機(jī)上使用。

手表維修：TypeXX擁有啞黑表面、大型夜光數(shù)字和指針以及可旋轉(zhuǎn)的外圈，其最出色的是具有“一按飛返起動(dòng)”功能。1950年，寶的Typexx得到法國(guó)技術(shù)中心認(rèn)可，并在此后的20多年里一直成為法國(guó)空軍、航空測(cè)試中心以及海軍通信部門(mén)的指定計(jì)時(shí)器。

手表維修：2002年，寶璣推出了一系列巧奪天工的表，其中包括一款鬧鈴表和一款女式鉆石陀飛輪表。此后不久，寶璣又推出了經(jīng)典男式表。這些表的嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和完美款式受到很多人的青睞，世界歷史名人如法王路易十六、英國(guó)維多利亞女王、英國(guó)首相丘吉爾、普魯士威廉一世、美國(guó)國(guó)務(wù)卿杜勒斯等，雖然彼此并不處于同一時(shí)期，但是都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是都為寶璣表的鐘愛(ài)者。科學(xué)家愛(ài)因斯坦和作家柴可夫斯基曾是寶璣的忠實(shí)用戶(hù)。許多人稱(chēng)寶璣為“表王”，說(shuō)寶璣是“現(xiàn)代制表之父”，是恰如其分的。