從古至今，每一塊名表，老式名表都是少不了機芯的洗油保養，正因為保養的規范及時所以才能代代相傳，如果一塊表一直沒有進行專業系統的保養，我相信這塊表是不可能一代代的相傳下來的，我們也不會見到幾十年前的機械工藝品。

　　清洗手表零件最好的清洗機是航空汽油，因為航空器有的純凈度更高，含雜質少，用它清洗后的零件表面基本不帶油污，加上航空汽油中有微量的防爆劑，使用起來非常安全，但是應用汽油，酒精來清潔的時候需要注意禁止煙火。

　　把所有的零件拆下來放入汽油缸中，缸中汽油用量以沒過零件為宜，浸泡時間以10到15分鐘為宜，但不要超過30分鐘，因為手表表冠里的橡膠密封圈，擒縱叉叉瓦上的樹脂，雙圓盤盤釘上的膠質等有機物在汽油中浸泡時間過長都會發生變質或老化。

　　浸泡后用發刷在汽油中進行刷洗所有零件，特別是對主夾板的復雜槽形和鉆眼孔，條盒輪中的發條端要仔細刷干凈，用指鉗鉗住擒縱叉身，仔細刷洗叉瓦的沖，鎖面，用發刷小心捅進分輪的中心孔里刷洗。清洗各種零件后，將所有零件用指鉗逐一鉗進銅絲網籃中

　　把裝滿零件的銅絲籃網放入烘箱中上層的銅絲網格中關上烘箱蓋，烘約10分鐘左右放在拷貝紙上，此時籃網應該沒有汽油味擒縱叉與調整組件之所以不能放入烘干箱是因為叉瓦和圓盤釘上都有膠水，若烘干，游絲上會因為汽油揮發太快而留下部分油污造成游絲各匡粘連，致使變形或變脆，引起是在干凈的拷貝紙上吸去汽油用指鉗捏住擒縱叉部件，用氣球對準叉軸吹氣將其吹干。

　　清洗好的零件必須上潤滑油，加注潤滑油的好壞加注部位的正確是否加油量多少三者的重要性甚至超過裝備質量本身，凡是有活動零部件的軸承，工作面都應加油，尤其是鉆孔和軸承之間更應該加油以減少摩擦損耗，節省表機動力，使表機走時精準。

　　以上便是艾美售后服務中心對手表機芯洗油保養的解答，如有更多問題請咨詢艾美售后服務中心，我們的技師將會竭誠為您服務。