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機械鐘表整機工作原理【2】

機芯傳動示意1一離合輪2—撥針輪3—跨輪片4跨齒軸5—中心齒軸6一分輪7一時輪8中心輪片9—擒縱輪片10—擒縱叉部件11雙圓盤部件12游絲13-擺輪14擒縱齒軸15一過齒軸16一過輪片17—秒輪片18—秒齒軸19條盒輪20大鋼輪21小鋼輪22立輪與其他傳動形式比較，中心二輪式（直接傳動式）機芯的傳動關系比較簡單，工作可靠，零件加工工藝性較好，整機的拆卸和安裝簡單，但機芯比較厚。SM2、LSS型機芯均屬于偏二輪式中的三輪傳出式，其機芯傳動示意所示。

手表維修：3SM2機芯傳動示意圖面平芯時同不不書1—撥針輪2跨輪片3跨齒軸4一二輪片5一三齒軸6一時輪7一分輪8分輪片本基9—擒縱輪片10—擒縱叉部件11一雙圓盤部件12游絲13—擺輪14擒縱齒軸15—秒輪片16秒齒軸17—三輪片18—二齒輪19條盒輪20大鋼輪21小鋼輪22離合輪23—立輪偏二輪式的二輪從機芯中心移開，使條盒輪直徑可增大，從而可增大能量的儲備。另外在主夾板的中心壓入一個空心的中心節管，作為秒軸的徑向支承和分輪部件的轉軸。對中心節管的軸向壓合深度與垂直度的要求比較嚴格。與此同時，取消了中夾板，走針運動由三齒軸傳給分輪片，因為分輪片不是主傳動鏈的一環，所以沿正向撥針后，會出現分針起動滯后現象，此滯后現象產生于三齒軸與分輪片的嚙合齒側間隙，=機械鬧鐘整機工作原理與傳動形式機械鬧鐘由走時系統和鬧時系統兩大部分組成。

手表維修：走時系統包括:走時原動機構；傳動輪系；擒縱機構；擺輪游絲系統和指針機構五大部分。上條和撥針直接用上條匙和撥針匙撥動，無需特殊裝置。鬧鐘的擒縱機構通常是銷釘式的，結構簡單，制造成本低。擺輪游絲系統結構與機械手表大同小異，其工作原理也沒有什么兩樣。

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